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哈牡高铁开通运营 时间缩短至1小时28分
哈尔滨至牡丹江高速铁路开通运营,哈牡高铁始发站哈尔滨站同步投入使用,两地最快运行时间缩短至1小时28分。
牡丹江高铁助推农业经济发展 促进乡村振兴
哈牡高铁的开通、牡绥铁路的提速为农业转型带来利好。虽然高铁运送的是人、是信息,但这种交流背后的主角……
牡丹江高铁开通打造1.5小时“朋友圈”
黑龙江省牡丹江市抓紧“高铁时代”来临的发展机遇,打造旅游品牌,扩展“旅游+”产业链,完善旅游服务,为牡丹江旅游开启“黄金时代”。

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哈牡铁路电气化改造工程开通运营 百年滨绥铁路迎来电气化时代12月27日8时50分,牡丹江站台上,一身“红妆”的和谐D3D型电力机车一声长鸣,牵引着K7196次旅客列车驶向香坊站……

牡丹江新站正式启用 日均运输旅客约2万人次​12月25日,哈尔滨至牡丹江高速铁路开通运营,当日零时牡丹江新站正式启用。

数说农业:牡丹江农业进入“提速时代”从农业发展来看,改革开放40年来,牡丹江“三农”发展取得历史性成就,农业生产从以粮为主到一二三产融合发展……

牡丹江多举措引进人才 厚培双创沃土多年来,牡丹江市着眼于人才政策的顶层设计和优势再造,出台了《关于进一步引进和培育急需紧缺人才激励创新创业的若干意见》……

哈牡高铁的雪天行车“黑科技”哈牡高铁出哈尔滨站后,一路穿山过河,在哈工管内的149公里内,就有桥梁74座,总长度58.34公里……

牡丹江开放型农业让农民“发洋财”​牡丹江是一座对俄沿边开放城市,对面的俄罗斯远东地区大片沃野良田无人耕种,农副产品供不应求。

牡丹江发展林下经济 成为农民“绿色银行”牡丹江森林覆盖率64%,有野生动植物2500余种,被誉为“天然基因库”,采收坚果野菜和野生菌是传统的增收渠道。

牡丹江农业科技不断创新 木耳吊起来收入翻两番​牡丹江东宁市是黑龙江省农民收入最高的县级市,2017年农民人均可支配收入达到23224元,其中仅黑木耳一项收入就超过13000元。